Prologue

En vidéo : le prologue avec la Gazelles WebTV !

Le prologue comme mise en roue !!

« 43, 44 degrés moins deux… tu me dis ce que ça donne ? » précise Aude du team 310 (Aude GRANDIDER  et Mélissa WIRO – LA POSTE) à sa coéquipière. Ce n’est que le prologue mais la pression est bien présente. Les 150 véhicules se préparent sur la ligne de départ, installée au pied des plus hautes dunes du continent Nord-Africain : l’Erg Chebbi.


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Bonne nuit les Gazelles

Toutes les Gazelles ont découvert le bivouac ou l'ont redécouvert, à l'exception de l'équipage 321 ( Tatiana SILVA  et Tanja DEXTERS - SKODA IMPORT Belgique ) qui les rejoindra lorsque l'intervention mécanique en cours sera terminée. Après un dîner et une bonne douche, elles vont expérimenter leur première nuit sous la tente.

 

Bientôt toutes au Bivouac

107 équipages ont pointé à l'arrivée sur les 150 engagés. 39 attendent patiemment leur tour pour remettre leurs téléphones portables et rendre leur feuille de route.

 

5 sont encore dehors : le 198 ( Caroline DEMONTEIL et Aurelie DEMONTEIL - ISUZU / LE JOURNAL DU 4X4 / Association) aborde la ligne droite finale parce qu'une crevaison l'a retardé.
Elle est accompagnée du 172 ( Mélanie BISSON et Chantal MAISONNEUVE - ESSILOR CANADA) qui lui a apporté son aide. La 321 ( Tatiana SILVA  et Tanja DEXTERS - SKODA IMPORT ) Belgique reçoit une intervention mécanique à cause d'un problème de radiateur.
Enfin, le 218, tanké est reparti, accompagné du 196 (Manureva VOGLIMACCI et Elizabeth SAPET-LAURENT - DOMAINE SANT'ARMETTU ), qui l'a tiré de ce mauvais pas.

Info rallye 19H00 : Gazelles dans le désert

A 19 heures, une vingtaine d'équipages sont encore sur le terrain cherchant non plus des balises, à la nuit tombée mais à rentrer au bivouac : le 311, le 199, le 205, le 102, le 192, le 216, le 165 y dormiront de toutes façons .

Le PC course et les organisateurs présents sur le terrain veillent discrètement sur elles et vont les guider pour que les équipages puissent s'installer et prendre leurs quartiers.

Unique aide de l'organisation pour rentrer au bivouac durant la totalité du rallye, car le grand départ aura lieu demain matin avec  avec un réveil à 4 heures pour une plongée dans le grand bain de désert, après cet entraînement du prologue.

Téléphones interdits

A leur arrivée, les gazelles remettent aussitôt aux shérifs leurs téléphones portables. Ultimes conversations avec leur famille...ou pas !

Certaines sont déjà dans la course et l'aventure et pour elles, ce moment n'est  ....


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Info Rallye : bonne performance pour le 163

L'équipage 163 (Charlotte ZUCCONI et Carole BARRAL - VOLKSWAGEN VEHICULES UTILITAIRES) a commis une petite erreur à la première balise mais a bien rattrapé sa trajectoire. Ensuite « on est toujours tombées pile sur les CP ». Le 103 ...

 


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Info rallye 17 h10 : la route du retour

A 17 h10,une bonne dizaine d'équipages est sur la route du retour. Parmi eux, le 109, le 22, le 103, le 151, le 161, le 158, le 108, le 142, le 315

Un bon peloton est également en approche ou a tapé sa dernière balise, comme le 168 et le 164, le 169, le 224, le 197, le 136, le 159, le 317, le 173, le 134 ;

Beaucoup cherchent encore leur 4ème balise. 

Quant au 199, qui ont effectué un bon parcours jusqu'au second CP, elles viennent de sortir du terrain sportif suite à une erreur de navigation.

Le 116 se dirige vers la route pour rentrer, en ayant décidé de ne pas taper toutes ses balises.

 

Info Rallye : 16h50 - Une 2ème arrivée

L'équipage 147 (Laure NIGIDO - AMISSE et Valérie SANFOURCHE - ISUZU / TV5 MONDE) a franchi la ligne d'arrivée à 16h50. Retour par la route et navigation sans problème pour cet équipage qui participe pour la 4ème fois. Pour demain ? Un peu de travail... pour arrimer plus solidement  diverses affaires stockées dans le 4x4 « On sous-estime toujours les vibrations et les chocs du terrain : elles se baladent un peu, on va y remédier ». 

 

le team 182 sans prologue

Le team 182 ( Patricia KLISHEVICH et Catherine CHIADMI - WHEEL PROS) n'a pu prendre part au prologue faute de voiture, restée au port pour causes administratives de douanes. Il partira néanmoins demain, avec une voiture louée hier, que les mécaniciens préparent  dans l'après-midi pour l'épreuve de demain.

Info Rallye 16h30: Premières à la douche !

Le 119 a rallié le bivouac a 16 h30. Premières du prologue. Un parcours presque sans faute, à l'exception de l'approche du 2nd CP et un retour par la route. Gazelles futées !

 

Info Rallye : 15h40 - Caps improbables

Le 131 (Catherine MARTIN et Vanessa QUEVAL - RINCENT BTP SERVICES) s'est tanké dans l'oued Ziz, et à dû pelleter pendant une heure. Moyennant quoi, nos deux Gazelles s'en sont sorties toutes seules.
Le 20 (Elisa BOULAND et Julie BASQUES - QUAD ATTITUDE) a raté sa première  balise et l'équipage a pris un cap trop à l'est...« jardinage » en prévision !
Le 116 (Sylvie BRISOTTO et Carole SIREY - AUCUN) est passé à côté de son CP et du coup se trouve trop au nord. A l'arrêt, depuis un quart d'heure, l'équipage a sans doute fait le point. D'autres ont également dépassé leur balise vers le nord et rebroussent chemin.
Les 204 (Salwa DAKHIL  et Ghazala ELWERFALY - TOTAL SA) naviguent, elles, vers le nord-ouest....Là aussi, ce cap les emmene vers une mauvaise direction.

 

Ce prologue semble donc être un bon entraînement pour les équipages et une bonne préparation pour l'étape de demain !

Info Rallye 14h50:

Progression fluide. En revanche, les organisateurs sur le terrain remontent les premiers constats d'oubli de conseils donnés lors des formations:

attention aux lunettes dont les pièces de métal peuvent fausser les prises de cap. Et en cas d'arrêt, toujours se garer face au vent pour ...


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Le prologue : un galop d'essai

Après la fin de l'étalonnage des véhicules, à 11h20, le coup d'envoi du prologue est donné à 14 h, à la station service Afriquia à l'ouest des fameuses dunes de Merzouga, qui se dessinent au loin sous la chaleur tremblante de ce début d'après midi : 26 ° mais une excellente visibilité.

 

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D'ores et déjà, l'équipage 209 ( leyla AL-FADLI et amira ELAYAH - TOTAL E&P YEMEN ) a commis une erreur de débutantes et partent dans la mauvaise direction pour rejoindre la ligne de départ. Elles ne devraient pas être les seules pour celles qui se confrontent pour la première fois entre la théorie de la navigation et la pratique sur le terrain, grandeur nature. Mais 14 h 20, elles étaient au départ.

 

 

Le team 135 ( Touria DAVID et Clemence BERROETA - MINDPLUGG ) sont en retard, ont commencé à faire route puis ont rebroussé chemin à leur hôtel. Elles devraient s'aligner d'ici 15 heures.
Le 126 ( Evelyne COLOMER-BUHL et Helene GRAND'EURY - BABEL ) tombé en panne prend le départ également mais elles ont dû louer un 4x4 à la dernière minute.
La 1ère balise devrait atteinte à partir de 14h40 pour les habituées, tel le 22 ( Isabelle CHARLES et Betty KRAFT - KENNY).

 

A la recherche de l’exactitude

Il est 9 heures au pied de l’Erg Chebbi entre Rissani et Merzouga. Le soleil annonce une journée d’une chaleur écrasante tandis que soixante véhicules sont déjà passés à l’étalonnage.

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Au quoi ? A l’étalonnage, un procédé permettant de rétablir le kilométrage exact parcouru par la voiture en calculant un coefficient majorant ou minorant. Si vous ne le saviez pas, les compteurs kilométriques des voitures sont bien souvent sous-estimés. Pour respecter les limitations de vitesse, la vitesse indiquée sur le compteur est toujours inférieure à la vitesse réelle de la voiture.


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